9月4日，记者在位于漳平市西园乡的南龙铁路漳平西站看到，漳平西站旅客出口通道、站台、雨棚、旅客天桥、钢网架等主体工程均已完成建设，目前正在进行装修工程扫尾及设备安装工作，确保市政配套工程与南龙铁路主线同步竣工、同时投入使用。据了解，南龙铁路龙岩段路基、桥梁、隧道等线下基础工程已全线完工，全线轨、枕已铺设完成，通信、信号、电力及牵引供电等“四电”项目目前进入了收尾阶段，工程预计于9月20日前全面竣工，9月25日起进行联调联试，年底正式投入营运。

图为施工中的漳平西站鸟瞰画面。

在新罗区雁石镇雁石南站，施工人员正在加紧进行站前广场地面石材铺设及木连廊施工，各项工程建设有序推进。据了解，南龙铁路扩能改造工程雁石南站项目包括站房及配套工程两个项目，其中配套工程项目总投资约3000万元，规划建设用地约45.88亩，建设主要包括站前广场、通站道路、停车场等配套设施。目前，已完成站房主体工程、配套工程停车场建设，通站道路绿化以及站前广场木连廊结构屋面瓦施工。

南龙铁路全长约248公里，北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站，设计行车速度200公里/小时，计划于2018年12月底开通，是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分。南龙铁路建成后，将进一步完善福建路网布局，改善闽西北地区铁路交通条件，按旅行速度计算，从南平到龙岩约行驶1.6个小时。